O turismo de golfe

Ao longo do segundo semestre do ano passado, Peter Walton, Presidente da Associação Internacional dos Operadores de Golfe (IAGTO na sigla em inglês) desenvolveu um plano estratégico a pedido do Bureau Brasileiro de Turismo de Golfe, órgão base para os planos de ações de curto e médio prazos que constam nos documentos da parceria entre a confederação e a Embratur.O trabalho foi idealizado pelo vice-presidente de desenvolvimento da Confederação Brasileira de Golfe, Albert Grauss.
A finalidade é promover o desenvolvimento do turismo de golfe no Brasil, juntamente com o Instituto Brasileiro de Turismo (Embratur).
O objetivo é que o Brasil seja um grande pólo do esporte para o turista-golfista estrangeiro.
Está prevista a produção de material promocional (vídeos, folheteria, guia técnico, brindes), a fim de divulgar a cultura e as peculiaridades que fazem do Brasil um bom destino para quem quer viajar e jogar golfe.
Destaca-se, por exemplo, a predominância do clima tropical no País, o que garante a presença de sol durante todo o ano.
Em diversos países do Hemisfério Norte, a neve cobre os campos de golfe e impede a prática do esporte durante o inverno. E, de acordo com as estatísticas, o turismo de golfe é um negócio altamente rentável. Segundo dados da (IAGTO), esse segmento movimenta aproximadamente US$ 16 bilhões por ano no exterior. Além disso, o turista-golfista gasta, em média, 50% a mais que os viajantes convencionais.
Ainda não há dados sobre o montante movimentado pelo turismo de golfe no Brasil.

Fonte: Gazeta Mercantil

Circuito de O'pen Bic

Começou neste sábado em São Sebastião, no litoral paulista, a disputa do Circuito Pimaco de O'pen Bic, classe criada em abril de 2006 e recentemente reconhecida pela Federação Internacional de Náutica (Isaf, na sigla em inglês).
As regatas disputadas foram dos tipos barla-sota, trapézio e slalom, que é um percurso específico da classe O'pen Bic. "Neste tipo de regata, o velejador sobe de contra-vento e desce de través passando por várias bóias e sempre por fora", explica Dudu Melchert, coordenador da classe no Brasil, em entrevista à revista Náutica.
A próxima etapa, também disputada em São Sebastião, ocorre nos dias 8 e 9 de dezembro. O circuito terá ainda mais três provas em São Paulo e outras três no Rio de Janeiro. Os quatro melhores velejadores de cada estado se enfrentam no próximo mês de junho, em Ilhabela (SP), para definir quem será o único representante do Brasil no Euro'pen, principal evento da categoria em escala mundial.
Na modalidade, criada pela fabricante de canetas Bic, os barcos têm linhas inspiradas nos veleiros de oceano da classe Open 60. No entanto, possuem apenas 2,75 metros de comprimento, o que os torna rápidos e fáceis de conduzir. "Técnica e habilidade são constantemente testadas para manejar este novo barco", comparou Melchert.

Informações sobre o Barco:
Comprimento: 2,75m - Largura: 1,14m - Peso: 45Kg -
Peso máximo ideal do velejador: 65Kg
Peso máximo possível: 90Kg

Mastro:
Comprimento: 3,90m (duas partes) - Rigidez: IMCS 16 - Peso: 2,1Kg

Fonte: Gazeta Mercantil - Plano Pessoal - Placar GZ'